La BSA Goldstar étant vraiment très exclusive dans son utilisation, nous avons décidé de nous séparer d'elle au profit d'une autre beauté anglaise.
Nous voilà donc avec une Velocette Venom Clubman de 1960. Elle est moins mythique que la Velocette Thruxton mais je dirais qu'elle en a tous les charmes sans ses inconvénients (l'amal GP et ses contraintes associés).
Elle arrive tout droit d'Angleterre ou elle dormait depuis des années chez un membre du Velocette Owner Club.
Nous avons fait une grosse révision générale et repris certains éléments mais globalement la base était ultra saine.
Bien équipée et fiabilisée avec un allumage + alternateur criterion, une transmission primaire KTT service et son carénage Avon, elle fonctionne parfaitement et elle est bien plus polyvalente que la BSA Goldstar avec une puissance largement suffisante pour nos grands talents de pilote....
Bref, je crois que celle là on va la garder.......
Vince
